Türkiye’de ilk kez ilçelere araçla girişin ücretli olması planlanıyor. Uygulama kapsamında Avrupa Yakası’nda Eminönü, Anadolu Yakası’nda ise Kadıköy’ün pilot bölge olarak belirlendiği açıklandı.
İstanbul’un trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen, insan ve çevre odaklı İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı’nın (SKUP) tanıtımı sırasında açıklanan proje, büyük sansasyon yaratacak gibi görünüyor. Uygulamanın hayata geçirilmesiyle birlikte kentte ‘zirve saatte’ trafik yoğunluğunun 2030 yılında yüzde 10.1 azaltılması öngörülüyor.
EMİNÖNÜ VE KADIKÖY PİLOT BÖLGE…
İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) kapsamında projelerin hayata geçmesiyle ‘zirve saatte’ toplam otomobil sayısının 2030 yılında yüzde 10.1 ve 2040 yılında ise yüzde 12.8 azalma sağlayacağı tahmin ediliyor. Düşük karbona geçiş teması altında kentin ulaşım sisteminin çevre dostu hale gelmesi ve ulaşımdan kaynaklanan sera gazı salınımlarını azaltmaya yönelik önerilen projelerden biri de “Düşük Salım Bölgeleri” (DSB) uygulaması. Bu uygulamada, standartlara uygun olmayan taşıtla, alanı hiç kullanamayacak veya ‘kirleten öder’ prensibine göre belli bir fiyat karşılığında kullanabilecek. İlk DSB pilot projesinin Tarihi Yarımada’da (Eminönü) yapılması ve devamında ise Kadıköy’de (Moda) uygulanması planlanıyor.
