Kalamış Yat Limanı için 2,5 milyar TL’lik teklif!

Yazar: Kadir Toprakkaya

Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş’ye ait Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı ‘nın özelleştirilmesi ihalesinde en yüksek teklifi, 2 milyar 531 milyon lira ile Koç Holding bağlı ortaklığı TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş verdi. Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı, Kadıköy Belediyesi’nin de ihaleye girmek istediğini, fakat ihaleye alınmadıklarını söyledi ve “Burayı biz betona, ranta teslim etmeyeceğiz” diyerek, özelleştirme kararına tepki gösterdi.

Özelleştirme İdaresi’nde (ÖİB), kurumun Başkan Yardımcısı Mustafa Yılmazer başkanlığında pazarlık usulüyle gerçekleştirilen ihaleye, TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ, Kiler Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı AŞ ve Cey Ortak Girişim Grubu (Ceynak Lojistik ve Ticaret AŞ-Ceyport Terminal Lojistik ve Ticaret AŞ) katıldı. İhalede ilk olarak kapalı zarflarda elemesiz teklifler alındı. Elemeli turda en düşük teklifi Cey Ortak Girişim Grubu verdi. Gerçekleştirilen açık artırmada başlangıç tutarı 2 milyar 511 milyon lira, artırım aralığı da 20 milyon lira ve katları olarak belirlendi. Açık artırma sonunda en yüksek teklifi, 2 milyar 531 milyon lirayla Koç Holding bağlı ortaklığı TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş verdi. Teknik olarak ihalenin sonucu, komisyonun nihai kararının onaya sunulmasının ardından duyurulacak.

BAŞKAN ODABAŞI: MARİNANIN KAMUYA TERK EDİLMESİNİ İSTİYORDUK…

İhalenin ardından konuşan Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı, şunları söyledi: “Biz, Özelleştirme İdaresi’nin Kalamış Yat Limanı ile ilgili yaptığı her şeye karşıydık. Yapılan imar planı değişikliğine karşıydık, buranın özelleştirilmesine karşıydık. Çünkü buranın kamuya terk edilmesini, yani Kadıköy Belediyesi’ne verilmesini istiyorduk. Gerekçemiz de şuydu: Burayı 1984 yılında Kadıköylülerin parasını harcayarak biz inşa ettik. Buranın tekrar Kadıköy Belediyesi’ne iadesini istemiştik ama ne yazık ki ne iademiz kabul gördü ne de bu özelleştirme uygulaması iptal edildi. Fakat sonra; ‘Bizi ihaleye alın, eğer gerçekten satma niyetiniz varsa, burayı biz satın alalım’ dedik. Fakat ne yazık ki o da kabul görmedi. Belki ben bugünkü teklif edilen rakamdan daha yüksek bir rakam teklif edecektim, neden Özelleştirme İdaresi bizi kabul etmedi? Neden rakamın daha da yükselmesi için çaba sarf etmediler?

Kalamış Marina - Kalamış Yat Limanı

TEKLİFİMİZLE PARANIN KAMUYA KALMASINI SAĞLAYACAKTIK…

2-3 yıl önce yapılan ihaledeki rakamın dolar karşılığı 664 milyondu. Bugün son verilen teklif, 2 milyar 531 milyon TL, kaba bir hesapla 300 milyon dolara geliyor. Yani bir önceki alınan teklifin de yarı fiyatına verildi. Niye bu kadar acele ediyorsunuz, derdiniz ne? Bir şeyi satacaksanız, en yüksek fiyata satmanız gerekir. Neden Kadıköy Belediyesi’nin teklifini almadınız? Belki biz yüksek bir teklif verecektik. Biz belki Kadıköy halkıyla beraber dayanışmayla bu rakamın çok çok üzerinde bir teklif verip, bu paranın kamuya kalmasını sağlayacaktık, neden bizi ihale dışı bıraktınız?

Kalamış Yat Limanı

KARARI ANAYASA MAHKEMESİ’NE GÖTÜRECEĞİZ…

Burada sadece nihai pazarlık bitti, bizim mücadelemiz bitmedi. Bizim davalarımız devam ediyor. Bugün itibariyle ihalenin bu rakamı belli olduktan sonra, benim anayasa hukukçularıyla yapacağım bir toplantım var. Bu süreci Anayasa Mahkemesi’ne götüreceğiz. Çünkü Anayasa’nın en önemli ilkesi olan eşitlik ilkesine aykırı davranıldı, Kadıköy Belediyesi ihale dışı bırakıldı. Şeffaflığa aykırı davranıldı, bizim teklif vermemiz engellendi. Bu ihaleyi yaptılar ama ne yapacaklarını halen bilmiyoruz. Burayı biz betona, ranta teslim etmeyeceğiz ve buraya kimsenin çökmesine müsaade etmeyeceğiz. Bu mücadele bitmedi; olanca hızıyla, bütün gücümüzle devam edecek.

Kalamış Yat Limanı özelleştirme
TÜRKİYE’NİN İKİNCİ EN BÜYÜK YAT LİMANI…

Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesine ilişkin ihale ilanı, 27 Mart 2021’de yayımlanmıştı. İhaleye son teklif verme tarihi ise 21 Eylül 2021 olarak belirlenmişti. 1987 yılından itibaren hizmet veren liman, 7 Mart 2011’de özelleştirme kapsam ve programına alınmıştı. 1291’i denizde ve 220’si karada olmak üzere toplamda 1511 yat bağlama kapasitesi ile Türkiye’nin ikinci, İstanbul’un en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı, İstanbul’da bulunan toplam kapasitenin yüzde 23,8’ini, Türkiye’nin ise yüzde 6’sını temsil ediyor.

k iletişim yayınları

Beğenebileceğiniz Diğer Haberler

Bir yorum bırakın